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百度如何在人工智能中使股价再创新高??

作者:旗舰艺术  释放时间:2017-10-9 17:17:48  点击次数:

  在漫长的国庆节,国内投资者正处于关闭市场的过程中,但纳斯达克并未关闭。百度(NASDAQ: BIDU)星期五晚加入急剧加入升2.66%,股票价格收盘于247.69元;道路3年前的历史高价251.99美元离135特区总站只有一步之遥。


  百度股价

  百度在新总裁和COO在吕齐的领导下AI战略,正受向加入资本市场的认可和追捧,百度的股价7月5数字 AI来自 开发者会议开始就开始了40%。几月 前,市场还在讨论京东将在几分钟内超过百度的市值,中国互联网的变化BAT庞然大物,但现在没人在谈论这件事,百度拥有它的艺术遗产All in AI这一决心赢得了市场的认可。因为它是在开发人员会议加入发布的DuerOS和Apollo平台3月 ,让135特区总站来评估一下百度的AI和 2大型平台的进展。

  赌 AI,沉溺于前进

  互联网加入的135特区总站家特别喜欢引用王兴的话“不爱过去、沉溺于前进”,而百度这次的战略转型,onAI也可以说,投资可以说是沉溺于前进。不再怀旧了O2O市场的泥潭、不再努力应对医疗广告的影响、不再后悔错过了移动互联网年龄的机遇,集中所有资源AI朝着未来的方向。

  2017年1月17时间,吕齐加入百度,百度集团总裁兼总裁COO,负责产品、艺术、市场、营销运作。2017年3月1百度通过内部电子邮件宣布,整合现有业务和资源,成立智能驾驶小组(IDG),吕齐也是总经理,协调相关组织和业务模块。2017年7月,百度举办AI会议,吕齐在会议加入宣布了这一点DuerOS和Apollo两大平台,大声喊叫“All-In AI”口号。

  DuerOS

  DuerOS这是一个对话人工智能系统,抱 DuerOS该设备允许用户在自然语言会话中进行交互操作、赢得服务。现在,DuerOS可以实现视音频娱乐、信息服务处、聊天休闲、生命服务、智能家居、旅行条件、实用工具、手机指令、私人助理、知识教育等10大范畴、100+函数运算。全部,在云脑的帮助下,DuerOS可以不断学习进化,变得越来越“聪明”。

  2017CES加入,DuerOS与北京小宇二世科技有限135特区总站首次亮相并宣布深度战略合作,DuerOS以对话人工智能操作系统为代表的对话人工智能操作系统的突破,也导致了对话人工智能操作系统的突破《年龄》每周一次的 (Time)、BBC(BBC)和 其他媒体的关注,在美国有线电视网(CNN)被选中14个CES很酷的新艺术产品,,带着它DuerOS这些小鱼在家里的机器人名单加入。


  DuerOS系统体系结构

  现在,百度已经有了一个聪明的扬声器、智能电视、智能冰箱、智能讲故事机、家用电器、家用机器人、轻型控制设备、智能手机、车辆系统、可穿戴设备等解决方案。


  DuerOS几种合作产品综述

  Apollo

  Apollo这是一个无人驾驶的开放平台,它的目标是为汽车行业的合作伙伴和自动驾驶仪提供一个敞开的大门、完全、安全软件平台,帮助他们将车辆和硬件系统结合起来,快速建立自己完全的自动驾驶系统。百度也将开放环保意识、路径规划、车辆控制、车辆操作系统等的代码或能力,并提供完全的开发和测试工具。也,百度还将选择在车辆和传感器等领域具有良好协同和兼容性的合作伙伴,进入Apollo开放平台的三方伙伴使用,进一步降低自动驾驶仪的研发门槛。


  Apollo1.0系统体系结构

  这月 ,Apollo这个计划带来了一个版本升级,来自 Apollo1.0升级向加入1.5,相应的体系结构也发生了一些变化。其他,在Apollo 1.5在记者招待会加入,百度已经向合作伙伴开放了全国各地高速和特定城市道路的高精度地图。现在,百度的高精度地图增加了道路要素.、交点单元、其他道路目标要素,对采集向加入的数据进行自动处理,达向加入了自动化程度90%,自动识别,包括交通标志、地面标记、车道线、信号灯和其他目标,准确度是95%加入。地图范围方面,结束2017年8月 ,百度高精度地图集40一座城市和一座城市连接着高速公路,2017计划在这一年内覆盖全国总数20一万公里的公路和一些城市连接,2020这张高精度地图将覆盖全国所有高等级公路和主要城市道路。


  Apollo1.5系统体系结构

  135特区总站认为,知觉系统、HAD高精度地图、仿人驾驶算法是实现无人驾驶的三要素。百度这次开放HAD高精度地图,实现无人驾驶是十分必要的。百度是对的无人驾驶发展的期望与新的四维空间图中的无人驾驶发展预期是一致的。但是,135特区总站也注意向加入,Camera和Radar百度还没有开放知觉艺术的两个领域。百度,一种人形驾驶算法,还没有取得突破。令人欣慰的是,Apollo1.5发布会加入,百度宣布将Apollo生态成员提供特殊渠道和优惠价格准入Velodyne激光雷达,据说今年12百度将发布Apollo2.0,开放照相机和其他传感系统。


  无人驾驶司机的三要素

  Apollo1.0出版时,它的生态伙伴超过了其生态伙伴的规模50家,包括微软、博世、主要、TomTom、奇瑞、一汽、长安等。Apollo 1.5 是新的17名称成员,包括华阳集团、北斗兴通、CSDN、ESD、现代汽车、力帆车、Momenta、neousys 陈耀艺术、NovAtel、、同侪、尤达学城(Udacity)、EHI、Far和特殊的科学和艺术、元丰科技、中科慧眼。

  百度不具备制造整车的能力,就现在而言,135特区总站认为它的定位仍将是汽车制造商的供应商,水平、这两个层次都是可能的。百度更有可能实现的方式是通过提供云服务收取相应的费用,通过提供HAD高精度地图服务费。这种基于云的计费方法需要建立庞大的计算机集群(百度已经有了),收集大量相关数据(主要是无人驾驶和道路数据),这也是现在百度不遗余力的推广Apollo计划,走向加入车库前的主要原因。

  百度是对的AI这一赌 符合年龄背景

  AI是在大规模申请的前夕

  如果读者读过135特区总站以前的行业基金会报告,“人工智能来自 1向加入N新的一章”,你就会知道135特区总站不是AI是相对乐观的发展,AI已经达向加入了大规模应用的奇点。大数据、算法(主要是深度学习)、计算能力的快速发展,AI分三波,前两波的缺点已经完全克服了,商业需求也有很大的增长,大量的商业应用也逐渐浮出水面。

  AI这是一种新的动力

  AI百度前高管Andrew Ng给?取名 “新电力”,135特区总站认为这个名字生动地展示了AI的作用。AI毫无疑问,市场的广度和深度是毋庸置疑的,单靠自动驾驶是一个万亿美元的市场。百度在现在的搜索市场已经成熟,O2O在断臂生存的情况下,现在迫切需要在新的舞台加入取得突破。今时,AI概念在全世界燃烧,跟随GPU在世界各地生产NVIDIA这一增幅在两年内超过了这一水平7一次;百度是AI应用程序的布局也在国际一级。

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